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汽車詳細評測:本田思鉑睿新車型基礎信息

今天來分享一篇個人對本田思鉑睿新車型基礎信息相關分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產品到底香不香,通過測試還是可以對本田思鉑睿新車型基礎信息的產品力分析分析的,一起來看看吧:

直以來東風本田僅以CR-V與思域兩款車型打拼國內汽車市場,而在需求日益增高競爭激烈的B級車型分布上尚且還是一片空白。

09年下半年逐漸浮出水面的思鉑??梢哉f是目前國產合資品牌中,難的一見的高端運動風格B級車,為什么說它是高端運動風格B級車?我們不妨從下面這些信息中尋找答案。

另外,記者目前已經前往參加東風本田思鉑睿的試駕現場,在明天我們將為您帶來思鉑睿的更多詳細信息!

從目前我們得到的官方配置表中可以肯定,東風本田首批推出的將全部為2.4升直列引擎車款,全系搭配5擋手動自動一體變速器,并且全系車型都配備了方向盤后的換擋撥片,即便您購買2.4升入門車款也能夠得到F1車手一般的換擋樂趣。

外觀配色方面思鉑睿目前共擁有6款外觀色,其中炫影藍和炫速紅是“TYPE-S”車款的專屬外觀色,這個“TYPE-S”我們大可以將其理解為更加刺激的運動款車型。另外4款外觀色基本上在市面上都是比較常見的顏色,為運動版車型單獨搭配兩款車身顏色,也非常能夠凸顯購買該車車主的個性。

思鉑睿的車身為本田獨立開發的單側點焊技術,這項技術應用頂棚閉斷面連接結合構造,從而增強了車身動態剛性,據介紹對車輛的無振動平穩起步、感受高檔乘坐感都有明顯的幫助。此外,更加強大的車身焊接技術在應付顛簸路段的時候,車身也能夠迅速吸收震動。這兩點我們會在今天的試駕過程中著重體驗一下。

除了具備堅實的整車框架結構之外,在這幅三維照片中我們可以看到在黃色以及藍色部分,思鉑睿還特別優化了密封性,大部分來自底盤、引擎室的噪音都會被隔音材料隔絕,這一點我們也會在今天的試駕中具體的感受。

從發改委公布的信息來看思鉑睿共申報審批了兩款引擎的,包括2.0L與2.4L兩種排量共計7款車型。目前官方已經正式公布了2.4升全部5款車型的詳細信息。其中燃油經濟性更好的2.0L車型占到了其中的2款,搭載原型車謳歌TSX所使用的排量為2.4L發動機的車型更加符合思鉑睿高端以及運動的定位,也能夠彰顯思鉑睿的全部魅力。

一般款式的車型夜晚的座艙氛圍為幽藍的燈光,而TYPE-S款車型則為更具戰斗氣息的紅色,這足以激發駕駛者以及乘坐著的腎上腺素讓你更加愛上駕駛。

思鉑睿的車長及車高分別比原型車增加了4mm與10mm,但相對較短的軸距(2705mm)確實是思鉑睿的一大雞肋。在內部空間的使用上前后排乘客之間基本能夠滿足需求,但絕對說不上寬裕。

思鉑睿采用了高端豪華轎車普遍采用的無鑰匙啟動技術。兩款車的電動后視鏡除了帶有電加熱和防眩目功能外,思鉑睿增加了獨特的副駕駛后視鏡倒檔聯動功能,這在同級車型中很少見到。

在多功能方向盤集成方面,換擋撥片調節、音響和定速巡航調節兩款都可以輕松實現,而思鉑睿還增加了藍牙免提功能,更方便,睿翼還能調節空調和行車電腦,功能上更豐富。除此之外,思鉑睿還增加了帶冷藏功能的雜物箱和頂棚環境燈,在細節方面考慮的更周到。以上我們為您簡單介紹了東風本田思鉑睿的一些車型亮點,在今天的試駕活動過后,記者還將為您帶來更多的體驗感受,希望您關注。

認為高端品牌往往體現在很多細節表現上,而不是產品定位高了他就高了,或許在其他細節上這款產品做得不錯,唯一問題就是本田思鉑睿新車型基礎信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你

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